[기업분석] RTX, 패트리엇을 만드는데 여객기 엔진이 더 큰 세계 최대 항공우주·방산 기업 (유도무기 히어로즈 ②)

RTX의 2025년 말 수주잔고는 2,680억 달러입니다. 그런데 그 안을 나누면 그림이 달라집니다. 민항이 1,610억 달러이고 방산이 1,070억 달러입니다. 패트리엇 미사일 방어체계를 만드는 회사인데 여객기 쪽 일감이 한 배 반쯤 많은 것입니다. 부문별 매출도 마찬가지입니다. 엔진을 만드는 프랫 앤 휘트니가 329억 1,000만 달러, 항공 부품의 콜린스 에어로스페이스가 302억 달러, 그리고 방산을 맡는 레이시온이 280억 4,000만 달러로 … 더 읽기

[기업분석] LIG디펜스앤에어로스페이스, 천궁 수출로 정밀타격이 매출 절반을 넘긴 유도무기 전문기업 (유도무기 히어로즈 ①)

LIG디펜스앤에어로스페이스(구 LIG넥스원)의 사업은 다섯으로 나뉩니다. 정밀타격과 감시정찰, 항공전자, 지휘통제, 그리고 기타입니다. 2024년에는 정밀타격이 39.2%, 지휘통제가 29.6%로 두 축이 나란했습니다. 그런데 2026년 상반기에는 정밀타격이 58.9%로 올라가고 지휘통제가 12.2%로 내려앉았습니다. 두 해 만에 한쪽이 절반을 넘고 다른 쪽이 8분의 1이 된 것입니다. 그리고 그 사이 사우디와 이라크에서 천궁-II 수출 계약이 각각 4조 3,398억원과 3조 7,135억원에 체결됐습니다. 1. … 더 읽기

[기업분석] 삼성전기, 칩을 만들지 않으면서 칩 성능을 결정하는 회사 (반도체 소부장 히어로즈 ⑧)

AI 가속기 하나를 뜯어보면 까만 칩 밑에 초록색 판이 깔려 있습니다. 서버용으로 쓰이는 이 판은 PC용보다 면적이 네 배 넘게 크고, 배선 층이 스무 겹 이상 쌓여 있습니다. 반도체 기판이라 부르는 이 물건은 칩이 아닙니다. 그런데 이것이 없으면 아무리 좋은 칩도 신호를 밖으로 내보내지 못하고, 이것이 휘면 그 위에 얹힌 수천억원짜리 칩이 통째로 못 쓰게 … 더 읽기

[기업분석] 라인메탈, 탄약을 만들 공장을 계속 늘리는 유럽 최대 지상무기 회사 (지상무기 히어로즈 ②)

2025년 말 라인메탈(Rheinmetall)의 수주잔고는 638억 유로였습니다. 같은 해 매출이 99억 3,500만 유로였으니 6.4년치입니다. 그런데 반년 뒤인 2026년 6월 말에는 그 잔고가 805억 유로가 됐습니다. 반년 만에 167억 유로가 더 쌓인 것이고, 같은 기간 매출은 52억 2,700만 유로였습니다. 파는 속도보다 팔리는 속도가 세 배 이상 빠릅니다. 그리고 회사는 그 사이 영업 잉여현금흐름에서 16억 1,600만 유로가 마이너스였습니다. … 더 읽기

[기업분석] 현대로템, K2 전차를 국내보다 해외에 더 많이 파는 국내 유일 전차 제작사 (지상무기 히어로즈 ①)

현대로템의 사업보고서에는 생산능력 표가 있습니다. 철도 부문은 「창원공장 552량」, 플랜트 부문은 「당진공장 10,800톤」으로 적혀 있습니다. 그런데 방산이 속한 부문 자리에는 숫자 대신 이 문장이 있습니다 — 「군사/방산 보안관계 법령상 AD&RH 부문 생산능력은 기재하지 않습니다.」 이 회사 매출의 57%를 차지하는 부문이고, 그 안에서 수출이 내수의 2.4배인데, 얼마나 만들 수 있는지는 밖에서 알 수 없습니다. 1. 왜 … 더 읽기

[기업분석] 미쓰비시중공업, 배를 짓지만 가스터빈과 방산으로 크는 일본 최대 중공업 (조선 히어로즈 ②)

미쓰비시중공업의 사업 부문은 넷입니다. 에너지 시스템, 플랜트·인프라 시스템, 물류·열·동력 시스템, 그리고 항공·방위·우주입니다. 이 목록에 조선이 없습니다. 이 회사는 여객선과 상선, 액화천연가스 운반선, 특수 목적 선박을 만드는데 그 사업이 부문 이름에 나타나지 않습니다. 세 번째인 물류·열·동력 안에 들어가 있기 때문입니다. 그리고 2026년 3월기 3분기 누계 기준으로 그 부문의 사업이익은 184억엔인데, 항공·방위·우주는 1,053억엔입니다. 1. 왜 지금 미쓰비시중공업인가 … 더 읽기

[기업분석] HD현대중공업, 배에 넣던 발전기 엔진을 데이터센터에 파는 세계 1위 회사 (조선 히어로즈 ①)

2026년 상반기 HD현대중공업의 수주잔고는 69조 5,142억원입니다. 그 안에서 조선이 55조 5,739억원으로 80%를 차지하는데, 눈에 띄는 항목이 하나 더 있습니다. 「기타」로 분류된 12조 538억원입니다. 같은 기간 매출에서 기타 부문은 441억원으로 0.36%에 그쳤는데, 수주잔고에서는 17.3%입니다. 그리고 반기 동안에만 4조 3,407억원이 새로 들어왔습니다. 배를 짓는 회사의 수주잔고에서 배가 아닌 것이 6분의 1을 넘게 차지하기 시작한 것입니다. 1. 왜 … 더 읽기

[마켓포커스] 한화오션 vs HD현대중공업, KDDX는 이겼는데 방산 흑자는 HD현대가 가져간 이유

2026년 7월 31일, 한화오션이 방위사업청과 8,380억원 규모의 KDDX 상세설계·선도함 건조 본계약을 체결했습니다. 2년 넘게 표류하던 7조 8,000억원짜리 사업의 주인이 마침내 정해진 것입니다. 그런데 승부가 갈린 바로 그 시점의 두 회사 방산 부문 손익을 떼어놓고 보면 그림이 정반대입니다 — 이긴 한화오션의 특수선 부문은 영업손실을 냈고, 진 HD현대중공업의 특수선 부문은 흑자를 지켰습니다. 이긴 쪽이 적자이고 진 쪽이 … 더 읽기

[마켓포커스] 테라팹(Terafab) 168억 달러, 일론 머스크가 돈으로 살 수 없는 것 하나

연면적 900만 제곱미터. 서울 여의도 전체 면적의 세 배에 달하는 이 공간에 머스크 반도체 공장 하나가 들어섭니다. 이름은 테라팹(Terafab)입니다. 완공되면 지구상에서 가장 큰 건물이 될 것이라고 머스크 본인이 밝혔습니다. 2026년 3월 한 장의 게시물로 시작된 이 프로젝트는 8월 초 168억 달러, 우리 돈 약 24조원의 실제 투자 결정으로 이어졌습니다. 그런데 이 소식을 들여다보면 이상한 점이 … 더 읽기

[기업분석] Huntington Ingalls Industries, 핵항모를 지을 수 있는 미국 유일의 조선소 (조선·방산앵커기업 ③)

미국에서 핵항공모함을 지을 수 있는 조선소는 단 한 곳입니다. 핵잠수함은 두 곳뿐이고, 그중 하나도 같은 회사입니다. 경쟁자가 없다는 것은 보통 최고의 조건인데, 이 회사에서는 그렇지 않습니다. 대안이 없는 공급자의 캐파가 물리적으로 한정돼 있으면, 발주처가 예산을 아무리 늘려도 배는 정해진 속도로만 나오기 때문입니다. 그리고 바로 그 지점에서 한국 조선사들이 미국에 들어갈 틈이 생겼습니다. 1. 왜 지금 … 더 읽기