오늘(2026년 7월 30일), 이 회사가 2분기 실적을 발표했습니다. 결과는 시장의 예상을 크게 웃돌았습니다. 매출 34억2,000만 달러(컨센서스 32억 달러), 주당순이익 5.27달러(컨센서스 3.83달러 대비 37.6% 서프라이즈). 발표 직후 주가는 시간외 거래에서 12.3% 넘게 뛰었습니다. 회사는 이 기세를 몰아 2026년 조선 부문 매출 가이던스를 기존 97억~99억 달러에서 102억~104억 달러로, 영업마진 가이던스도 함께 상향했습니다. 이 회사, Huntington Ingalls Industries(HII)는 … 더 읽기
KAI(한국항공우주, 이하 KAI)의 최대주주는 은행입니다. 그것도 일반 시중은행이 아니라 한국수출입은행, 정부 정책금융기관입니다. 지분율 26.41%로 부동의 1위를 지키고 있죠. 그런데 최근 이 구도에 새로운 이름이 빠르게 끼어들고 있습니다. 3부에서 K9 자주포의 주인공으로, 지난 편에서는 이 시리즈의 종합 앵커로 다뤘던 한화에어로스페이스가 계열사 지분을 합쳐 2026년 8월 10일 기준 15.89%까지 지분을 늘렸고, 그 보유 목적도 ‘단순투자’에서 ‘경영참여’로 공식 … 더 읽기
2025년, 한화에어로스페이스가 대규모 유상증자 계획을 발표하자 주가는 하루 만에 13% 급락해 62만8,000원까지 밀렸습니다. 기존 주주 입장에서는 내 지분 가치가 그만큼 희석된다는 뜻이니 당연한 반응이었습니다. 그런데 그해 7월 말, 주가는 오히려 100만원을 돌파했습니다. 그리고 지금(2026년 7월 29일 종가 기준)은 81만원. 이 시리즈에서 K9 자주포(3부)·천궁(3부)의 주인공으로, 한화오션(4부)의 모회사로 여러 차례 이름이 등장했던 바로 그 회사입니다. 오늘은 조선·방산 … 더 읽기
조선·방산 밸류체인 전 구간을 한자리에 모은 이 페이지를 열기 전에 먼저 여쭤보고 싶습니다 — 조선·방산 뉴스를 보다가 이런 생각이 드신 적 있으신가요. ‘한화오션이랑 HD현대중공업 둘 다 조선주라는데 KDDX에서는 왜 갈렸지?’, ‘K9 자주포는 유명한데 정작 그 엔진은 누가 만들지?’, ‘트럼프 대통령은 왜 하필 한국 조선사를 콕 집어 칭찬했지?’ 이 모든 질문의 답은 결국 하나로 모입니다. 조선·방산은 … 더 읽기
2026년 3월 2일, AES Corporation(뉴욕증권거래소 AES)은 블랙록의 인프라 투자 자회사 GIP(Global Infrastructure Partners)와 스웨덴 EQT가 이끄는 컨소시엄에 인수돼 비상장 회사로 전환하기로 합의했다고 발표했습니다. 주당 15달러, 지분가치로는 약 107억 달러, 부채를 포함한 기업가치로는 약 334억 달러 규모의 거래였습니다. 그런데 이 소식에 주가는 오히려 급락했습니다. 인수가(15달러)가 발표 직전 종가(17.28달러)보다 13% 낮았기 때문입니다. 통상 인수합병 발표는 주가에 웃돈(프리미엄)을 … 더 읽기
2026년 1분기, 테슬라의 에너지 발전·저장(Energy Generation and Storage) 부문은 매출총이익률 39.5%를 기록했습니다. 자동차 부문(19%대)의 두 배가 넘는, 테슬라 전체에서 가장 수익성 좋은 사업이라는 뜻이었습니다. 그런데 2분기, 이 마진은 20.4%로 반토막이 났습니다. 1분기 수치에 약 2억 5,000만 달러의 일회성 관세 환급 혜택이 끼어 있었던 데다, 2분기에는 배터리셀 협력사발 품질 이슈로 보증 비용까지 얹어졌기 때문입니다. 반면 같은 … 더 읽기
2026년 7월 23일 오후, 삼성SDI 주가가 하루 만에 11.46% 뛰어올라 46만 7,000원에 거래를 마쳤습니다. 2024년 3분기부터 이어진 7개 분기 연속 적자 행진 끝에, 시장이 마침내 반응하기 시작한 겁니다. 그런데 이 반등을 이끈 힘은 전기차가 아니었습니다. 창고에 전기를 저장해두는 장치, ESS(에너지저장장치)였습니다. 다만 지난 편에서 다룬 LG에너지솔루션도 같은 ESS 카드로 반등을 시도했지만, 2026년 1분기 다시 영업손실(2,078억원)로 적자전환하며 … 더 읽기
2025년, LG에너지솔루션은 매출이 7.6% 줄어드는 와중에도 영업이익은 133.9% 늘리는 반전을 보여줬습니다. 전기차 수요 둔화(캐즘)로 흔들리던 회사가 ESS(에너지저장장치) 매출을 40% 가까이 늘리며 방어에 성공한 결과였습니다. 그런데 2026년 1분기, 이 회사는 다시 2,078억원의 영업손실을 내며 적자로 돌아섰습니다. 북미 ESS 신규 공장의 초기 가동 비용과 전기차 배터리 물량 감소가 겹친 결과였습니다. 다행히 2분기에는 매출이 전분기 대비 15% 늘고 … 더 읽기
2026년 1분기, Eaton Corporation(NYSE: ETN)의 데이터센터向 수주가 전년 동기 대비 240% 폭증했습니다. 데이터센터 관련 누적 수주잔고는 228기가와트(GW) 규모로, 2025년 한 해 건설 속도를 기준으로 계산하면 약 12년치에 해당하는 물량입니다. 그런데 이 회사는 원래 데이터센터와 전혀 상관없는 사업에서 출발했습니다. 1911년, 조지프 이튼이라는 사업가가 트럭용 차축을 만드는 작은 공장으로 문을 열었던 회사이기 때문입니다. 115년이 지난 지금, 이 … 더 읽기
1946년, 미국의 전기기술자 랄프 리버트(Ralph Liebert)는 초창기 컴퓨터가 열 때문에 자꾸 고장 나는 문제를 해결하기 위해 정밀 공조기 시제품을 만들었습니다. 이 기술 하나가 지금은 시가총액 1,100억 달러가 넘는 기업으로 자라났습니다. 그런데 이 회사의 주인은 그동안 세 번이나 바뀌었습니다. 가전업체 에머슨 일렉트릭에 인수됐다가, 사모펀드에 다시 팔렸다가, 결국 골드만삭스가 후원한 SPAC(기업인수목적회사)과 합병하며 뉴욕증권거래소에 상장됐습니다. 상장 당시 기업가치는 … 더 읽기